Жизнь человека состоит из множества сфер, и гармоничной она становится тогда, когда все эти сферы сбалансированы. Или, другими словами, не заброшены. Блиновская в своем марафоне желаний называет это «колесом жизненного баланса», где каждая спица – это отдельная сфера жизни, и оценивается от нуля до десяти, из центра к краю окружности. Согласитесь, что если одна из сфер (спиц) сильно проседает, то колесо ровно не поедет. Это отличная аналогия.
Основные сферы в жизни человека, которые волнуют нас больше всего – это деньги и отношения. Деньги обеспечивают нам в первую очередь чувство безопасности, а отношения – множество чувств, которые я сейчас не буду расписывать. Но очевидно, что важных. Особенно для женщин.
Я рассказываю свой путь и свое стремление к гармоничным, здоровым отношениям, и для меня это тоже огромная важная часть моей жизни. Но сейчас я буду рассказывать не про это.
Поездка в Сочи на майских праздниках 2019 года стала для меня знаковой, в первую очередь не в разрезе отношений с мужчинами. А в отношениях с собой. Я открыла там для себя увлечение, которое стало большой и важной частью моей жизни.
Несколько лет спустя это увлечение все-таки привело меня к мужчине. Или, возможно, его ко мне. Наверное, потому что все в нашей жизни взаимосвязано, и поэтому действительно нельзя допускать провалов в своем колесе жизненного баланса. Стоит развивать и поддерживать все сферы – ведь они все будут друг на друга благоприятно влиять.
Этим увлечением стал велоспорт.
У меня в жизни почти всегда был велосипед, но я им никогда особо не увлекалась. Когда я жила в Лондоне и училась в магистратуре, я ездила в институт на велосипеде. Там хорошо развита инфраструктура для городских велосипедистов, и это было удовольствием. Спереди у меня была корзинка, в которую я клала продукты, которые покупала по дороге домой. Настоящая романтика.
Но это был, конечно, не велоспорт.
Когда я собиралась ехать на майских праздниках в Сочи, я готовилась принять участие в фитнес-кэмпе своей приятельницы, и там в списке необходимых вещей были велошорты. Я не знала, чем именно они отличаются от обычных велосипедок, которые уже вошли в моду, но отнеслась к списку серьезно.
Я поехала на московский велотрек и нашла там один из магазинов, в котором продавали велосипедную форму. Оказалось, что велошорты очень много чем отличаются: у них есть лямки на плечи и «памперс» – мягкая подушка в промежности, чтобы сидение велосипеда не натирало в нежных местах. У спортивных (шоссейных) велосипедов очень узкие и жесткие сидения.
Я купила себе комплект формы и полетела в Сочи.
Дальше будет история о том, что может произойти, когда мы говорим жизни «да». Когда смело пробуем новое, когда не ищем «рациональные» причины не делать то, что на самом деле сделать интересно. Быть легким на подъем – это ценное качество в жизни: оно не дает застаиваться жизненной энергии и позволяет нам быть открытыми к новым возможностям.
Я приехала в Сочи почти на неделю раньше начала кэмпа по работе, и у меня была возможность познакомиться с директором по спорту курорта Роза Хутор, и я попросила его показать мне, какие есть площадки для тренировок у них там в горах. За 2 месяца до этого я ездила в фитнес-тур в Швейцарию, а до этого около трех лет не занималась никаким спортом вообще. Я была очень воодушевлена и замотивирована.
В день знакомства мы с директором ехали на его машине вверх по серпантину в Горную Олимпийскую деревню, и я увидела на краю дороги велосипедиста. Я спросила, кто это и что он делает, и директор сказал: «Это Степа». Степа оказался одним из лучших триатлонистов России, и он заезжал на велосипеде вверх по серпантину несколько раз подряд. Обычная тренировка. Я спросила: «Может быть Степа научит и меня кататься на шоссейном велосипеде?»
Уже на следующий день у меня были велотуфли для контактных педалей и шоссейный велосипед, который мне дали в прокате. Мы со Степой встретились на большой открытой парковке, он показал мне как встегивать ноги в педали и как переключать передачи на велосипеде. Все это заняло минут 10. Под конец он сказал мне, что я выгляжу достаточно уверено на велосипеде, и что мне стоит на следующий день присоединиться к его группе спортсменов, с которой он поедет к побережью Черного моря. Еще он сказал, что мне надо поучаствовать в триатлоне.
На следующий день я проехала около 60 километров с группой спортсменов-любителей к морю, а в конце июня выступила на соревнованиях по триатлону. Я просто согласилась с его предложениями, и просто сделала. Хотя ни то, ни другое, не далось мне «просто». Было и трудно, и страшно, и иногда неохота. Но в итоге было очень приятно сказать: «Я была смелой, и я это сделала».
Когда я вернулась из Сочи в Москву, я хотела заниматься и готовиться к соревнованиям, но у меня не было своего велосипеда. Шоссейный велосипеды стоят приличных денег, и самые крутые могут легко обойтись в полтора или два миллиона рублей. Я, конечно, на такие и не смотрела, в тот момент даже покупка простенького велосипеда мне казалось недоступной.
У меня сработал принцип «охота пуще неволи». Ведь действительно, когда человеку что-то очень хочется, он найдет способ это сделать, решить, или получить. Поэтому, если вы что-то хотите, но постоянно откладываете, ссылаясь на серьезные ограничения, то примите тот факт, что вы просто не очень этого хотите. Это не плохо, это просто шаг в сторону честности перед самим собой.
А я тренироваться на шоссейном велосипеде хотела. Я нашла способ – брать велосипед напрокат. В Крылатском, где катается большинство спортсменов, такие сервисы хорошо работают. Когда я взяла велосипед напрокат уже раз десятый, я поняла, что действительно готова этим заниматься, что это не мимолетное увлечение, и я задалась целью купить собственный велосипед.
Мой велосипед был не новый, но я были им очень довольна. На самом деле, я чувствовала себя недостойной «крутого» велосипеда, потому что не ощущала себя настоящей спортсменкой. В прошлом году я его сменила, и оказалось, что он вообще мне был великоват, и из-за этого иногда болела поясница к концу длинных тренировок. Но я очень любила этот велосипед, и со временем я выступила на нем на соревнованиях ironman 113, где проехала 90 километров за 3 часа.
Велоспорт – это дорогой спорт. Велосипед, запчасти, велотуфли, велоформа, шлем, очки, аксессуары, тренировки, соревнования… Но я хотела, и поэтому не видела преград. Сегодня у меня 2 шоссейных велосипеда и один трековый, а еще отдельная часть гардероба, где в ряд висят все мои наряды.
Я рассказываю это для того, чтобы вы видели, что можно делать то, что хочется. И чтобы делали. Ресурсы – деньги, время, помощники и наставники – найдутся, главное двигаться. Дорогу осилит идущий.
А если у вас в голове больше отговорок, чем веры и желания, то задумайтесь: хотите ли вы этого на самом деле? Если все-таки хотите, то надо смотреть в страхи. Это уже требует индивидуальной работы, но она того стоит.
Велоспорт стал для меня любимым хобби, но и без мужчин там не обошлось. Первый, который меня зацепил, был тренером в фитнес кемпе, в котором я участвовала в Сочи. В тот раз мы с ним просто познакомились, и он мне понравился. Он был красивый, крепкий, и очень харизматичный. Напоминаю, что в тот момент я еще была замужем.
В мире красивых мужчин много, но цепляют они не своей красотой. Цепляют нас те люди, которые несут для нас ценные уроки на пути нашей души. Сейчас я это уже знаю, и это позволяет мне эти уроки быстрее разглядеть и «принять в работу».
Но даже без этого знания эти уроки к нам приходят, и повторяются столько раз, сколько нужно, чтобы мы их усвоили.
А в моем случае еще и для того, чтобы теперь делиться с вами увлекательными историями своих романтических похождений и поиска внутренней гармонии.
